En España hay 150.000 kilómetros de carreteras secundarias. Sus principales características son intersecciones, trazados antiguos, incorporaciones situadas al mismo nivel, tramos montañosos, curvas, necesidad de invadir el sentido contrario para adelantar...

En nuestro país se definen las carreteras secundarias como una carretera convencional que no dispone de una separación física de ambos sentidos de circulación. Pese al menor tráfico que soportan respecto a las vías desdobladas (autopistas y autovías) presentan una alta siniestralidad.

Por ello, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha durante una semana una nueva campaña de vigilancia y control en las carreteras secundarias para seguir comportamientos más seguros entre los conductores que circulen por estas vías para reducir los accidentes y lesiones.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil incrementarán los controles en carreteras secundarias, prestando atención a la velocidad, los adelantamientos indebidos, la conducción bajo los efectos del alcohol y drogas, el uso del casco, cinturón de seguridad, la utilización del teléfono móvil, auriculares, manejo de navegadores o de cualquier otro elemento que pueda producir distracción, la documentación del vehículo y conductor o cualquier otra infracción recogida en la normativa en materia de tráfico y seguridad vial.

Comenta este asunto, queremos saber tu opinión al respecto:

O bien vota en la encuesta relacionada AQUÍ