¿Cuál es la situación del transporte frigorífico en la actualidad?

Empresario de éxito, Borja de Torres es un perfecto conocedor del sector pese a su juventud y la prueba de ello es su intensa actividad como miembro de las Juntas Directivas de varias asociaciones, entre ellas CETM y CONETRANS. Una excelente carta de presentación de cara a liderar desde su nuevo cargo de presidente la Federación Empresarial de Transportes de Málaga (FETRAMA).

El “experimento”

¿Cuándo se va a pronunciar el ministerio del Interior sobre la decisión del Gobierno catalán de permitir la circulación en su territorio a vehículos de 44 Tm de MMA, desde el pasado 1 de enero? ¿Tiene competencias la Generalitat de Cataluña para instaurar esta medida, aunque solo sea “a modo de prueba”? ¿Ha consultado la Generalitat previamente a los transportistas encuadrados en su CCAA si están interesados en iniciar este experimento?

Lleva toda su vida vinculado al mundo del transporte. Transportes Argos, especializado en transporte internacional a temperatura controlada, cuenta con más de 150 vehículos propios y una veintena de autónomos que colabora con ellos “desde siempre”.

España, que recibe el gas natural por mar y llega licuado, es pionera absoluta en Europa en el uso del GNL (gas natural licuado) como combustible en vehículos de transporte de largo recorrido. Manuel Lage, el secretario general de NGVA Europe (Natural & bio Gas Vehicle Association) explica porqué el GNL (o LNG en inglés) es la única alternativa actual al diésel en este sector.

Empresa familiar de origen cántabro que se encuentra en su tercera generación -el abuelo de nuestro protagonista fue quien comenzó su andadura hace más de siete décadas, si bien la empresa como tal data del año 1986-, Transportes Ezquerra-Mazo centra su actividad en el transporte de mercancías peligrosas en cisternas, siendo sus principales clientes las refinerías y las plantas petroquímicas.

LA CLAVE

Presupuestos

EL ferrocarril se llevará el bocado del león en los Presupuestos generales del Estado de 2013, elaborados por el Ministerio de Fomento, lo que supone un 47% (4.705 millones de euros) del monto total de la inversión de este ministerio, además de otros 480 M€ para el pago de Obligaciones a Renfe.

Reelegido como presidente de los transportistas segovianos por otros cuatro años, hablamos con Gerardo Salgado, dirigente de ASETRA Segovia (Asociación de Empresarios de Transporte de Segovia), que nos cuenta los principales problemas del sector en la provincia y de los retos que tienen ante sí.