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Vídeo de la Prueba del camión MAN TGX 18.480 EFFICIENTLINE PDF Imprimir E-mail
Escrito por Juan Caraballo   
Viernes, 01 de Marzo de 2013

 


(c) Vídeo JuanCaraballofotografo.es

 
Prueba Scania R480 LA4X2MNA Euro 6 Topline PDF Imprimir E-mail
Escrito por Txetxu Calleja   
Viernes, 01 de Febrero de 2013

Scania R480 LA4X2MNA Euro 6 Topline

Los motores de 13 litros euro 6 de Scania pueden ofrecer 440 y 480 CV. Este R480 Topline es por tanto el vehículo más potente que el fabricante de Sodertalia incluye en su catálogo de ésta categoría.

 
Concepto Ate, la mecánica más eficiente PDF Imprimir E-mail
Escrito por Transporte Profesional   
Martes, 22 de Enero de 2013

DAF ATe

DAF apuesta por un vehículo más inteligente para reducir los costes operativos en las empresas de transporte. Aunque el elemento clave para reducir el consumo de combustible sigue siendo su remozado motor MX.

 
Prueba Volvo FH16 750 PDF Imprimir E-mail
Escrito por Txetxu Calleja   
Miércoles, 16 de Enero de 2013

Volvo FH16 750

 

En primavera comenzará la producción en serie de los nuevos FH de Volvo. Mientras tanto el constructor sueco sigue ofreciendo el vehículo más anhelado del momento, el FH16 750. Su gran atractivo es su proverbial potencia. Los 750 CV ofrecidos hacen que su motor de 16 litros sea el líder absoluto del mercado europeo actual.

 
Prueba: Opel Combo Cargo 1.6 CDTI PDF Imprimir E-mail
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Escrito por Tansporte Profesional   
Jueves, 20 de Diciembre de 2012

Prueba: Opel Combo Cargo 1.6 CDTI

El Combo de acceso a la gama tiene todo lo que un pequeño profesional necesita: un espacio para la carga más que digno, un motor bastante cumplidor y, sobre todo, un consumo muy reducido que se ve beneficiado por la función Sart&Stop.

 
Prueba de la furgoneta Ford Transit FT250S Van 2.2 TDCi PDF Imprimir E-mail
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MaloBueno 
Escrito por Almudena Torrecilla   
Viernes, 03 de Agosto de 2012

Ford Transit FT250S Van 2.2 TDCi

Los motores Euro 5 que Ford ha desarrollado para la Transit presumen de asegurar un consumo bastante contenido al mismo tiempo que ofrecen un óptimo rendimiento, y prueba de ello el propulsor de acceso a la gama, una sorprendente mecánica de 100 CV de potencia.

 
Prueba y Vídeo del Camión MAN TGS 18.400 LX PDF Imprimir E-mail
Lunes, 07 de Mayo de 2012

Camión MAN TGS 18.400 LX

Rentabilidad vía carga útil

Gracias a la cabina LX y el motor de 10,5 litros que entrega 400 CV, este MAN TGS se presenta como una tractora ligera especialmente diseñada para el transporte de larga distancia de hidrocarburos.

 
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