Cuidado con las básculas

Varios casos de irregularidades detectadas en los pesajes de camiones, han levantado la voz de alarma en el sector del transporte. El pasado mes de junio de 2011, dos camiones que transportaban leche y aceite, respectivamente, fueron inmovilizados porque la báscula móvil que usa la Agrupación de la Guardia Civil indicaba que los vehículos viajaban con exceso de peso. Tras un segundo pesaje tarde se comprobó que iban de forma correcta, por lo que la prueba quedaba anulada.

Dar una imagen de seriedad ante sus clientes también implica tener los vehículos en perfecto “orden de revista”. De ello son conscientes los profesionales del transporte, que utilizan todo tipo de equipos de lavado, tanto como ofrece el mercado, para que así sea. Sin embargo, parece que en los últimos tiempos la demanda de estos servicios ha bajado.

Frente a la costumbre tan hispana de comprar, el mercado está viendo la opción del alquiler, en la que se utiliza un vehículo en momentos puntuales y para trabajos específicos. Ya no es necesario tener una flota aparcada esperando mejores tiempos.

Parece que Gobierno y constructores se han puesto de acuerdo para sacar más dinero a los ciudadanos. El primero, con la Euroviñeta (“donde dije digo, digo …”), y el segundo, la Asociación de Constructores de Obra Pública (AERCO) -a quien se une también Seopan-, con una propuesta cuando menos disparatada: elevar el impuesto del combustible con objeto de obtener recursos para la conservación del firme.

AL ALCANCE DE TODOS

Nacieron como una solución al problema de conseguir cargas de retorno, y ya están implantadas como una herramienta más al servicio del transporte. Se calcula que en Europa operan más de 100, pero cada una lucha por tener su posición en el mercado.

 

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Los costes del transporte suben un 5% por encima de los precios

La actividad del transporte creció más de un 73% entre 1999 y 2009, pero el parón productivo del país ha lastrado la tendencia positiva del transporte de mercancías por carretera.

La tendencia se consolida el mercado del transporte español. Mientras que los costes suben un 9,7%, los precios lo hacen en casi un 4%. Una situación que no puede sostenerse por mucho tiempo, ya que la consecuencia directa es la pérdida de rentabilidad.

Cada año se producen en la Unión Europea robos en camiones por valor de 8.000 millones de euros. Para evitar esta situación, existen varias herramientas y dispositivos que complican bastante la labor de los ladrones.

Dentro del transporte, una de las actividades que mejor se está comportando es la de alimentación, ya que es uno de los sectores que menos sufre los envites de las crisis económicas. Pese a la baja demanda, las empresas siguen invirtiendo en la mejora de la calidad del servicio.