| CAT España, ha empezado una ruta que combina camión, tren y mar |
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| Jueves, 24 de Marzo de 2011 |
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El operador logÃstico de Renault, CAT España, ha empezado una ruta que combina camión, tren y mar. Cada semana saldrá de las factorÃas de Valladolid y Palencia un tren con destino a la ciudad francesa de Nantes que llevará 214 vehÃculos a la exportación.    La firma Pecovasa, filial de Renfe MercancÃas, inicia un nuevo tráfico ferroviario de automóviles para CAT España. El tren conectará Valladolid y Palencia con el Puerto de Gijón, donde los vehÃculos se embarcarán para continuar marcha por vÃa marÃtima con destino a Saint-Nazare, próximo a Nantes, en la costa atlántica francesa.  Una empresa filial de Renfe inicia un tráfico que une Castilla y León con Nantes a través del Puerto de Gijón Con esta apuesta por el servicio ferroviario y su conexión marÃtima, CAT España quiere contribuir a reducir las emisiones directas de dióxido de carbono y a descongestionar las carreteras en su cadena logÃstica para unir Castilla y León con Nantes.  La frecuencia prevista del nuevo servicio ferroviario es de un tren por semana cargado con 214 vehÃculos en 18 vagones. Las composiciones se formarán en las factorÃas de Renault en Valladolid y Palencia y se unirán en el Puerto Seco Ventastur de Venta de Baños, lo que permitirá a este enclave funcionar como extensión del Puerto de Gijón.  La carga transportada cada semana entre Valladolid, Palencia, Gijón y Saint Nazare será de unas 240 toneladas. La conexión entre el tren y el barco permitirá conseguir ahorros medioambientales al sustituir el camión por el tren, al menos en el mayor tramo del recorrido. |
| Última actualización el Jueves, 24 de Marzo de 2011 |
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