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    Los transportistas vizcaínos consiguen un descuento para camiones en la Variante Sur

    Asetravi

    Asetravi, junto con otras dos organizaciones de transporte provinciales, han conseguido reducir los peajes para vehículos pesados, en sus dos categorías, en un 35% en la AP-8 a la altura de la Variante Sur Metropolitana, a su paso por Bilbao.

     Tras una reunión con la diputada foral del Departamento de Obras Públicas y Transportes de la Diputación Foral de Vizcaya, Itziar Garamendi, y del director general de Infraestructuras Viarias, Mikel Iriondo, los transportistas vizcaínos han conseguido una reducción de los peajes para camiones en la Variante Sur Metropolitana, la carretera de circunvalación de Bilbao de reciente construcción.

    Se ha acordado aplicar un descuento del 13%, desde el primer paso, a partir del trayecto número 20 en un único sentido, frente a los 2 que se marcan en la actual norma, por lo que los importes quedarían de la siguiente manera:

     

    TRAMO

    PESADOS I

     

    PESADOS II

     

     

    PEAJE

    PEAJE (-13%)

    PEAJE

    PEAJE (-13%)

    Gallarta-Larraskitu

    3,89

    3,38

    4,38

    3,81

    Gallarta-Kadagua

    2,27

    1,97

    2,55

    2,22

    Trapagaran-Larraskitu

    3,24

    2,82

    3,65

    3,18

    Kadagua-Larraskitu

    1,62

    1,41

    1,83

    1,59

    Trapagaran-Kadagua

    1,62

    1,41

    1,83

    1,59

     

    Está previsto aplicar las reducciones con carácter retroactivo, pedientes de su aceptación por la Unión Europea, desde el 15 de octubre de 2011.

    Los importes de los peajes no se verán modificados por eventuales incrementos del Indice de Precios al Consumo (IPC) para 2012.

    El departamento de Obras Públicas y Transportes de la Diputación Foral de Vizcaya se ha comprometido a elaborar una nueva norma foral para, de acuerdo con la normativa de la Unión Europea, establecer bonos por servicios.

    Para Asetravi, "este es el máximo acuerdo que nos podía ofrecer la Diputación Foral. El tiempo corría en nuestra contra, ya que cada día estamos soportando el aumento del gasto y la dilatación de cualquier acuerdo supone un retraso añadido a los plazos requeridos por Bruselas (cuatro meses a partir del cierre del expediente de modificación de peajes)".

    La asociación de Vizcaya ha reconocido haber negociado "con limitaciones legales, tanto temporales como competenciales y económicas, al estar incluida la autopista AP-8 en los Presupuestos Generales de la Diputación de Vizcaya y no poder intervenir la Hacienda Foral por cuestiones de diferenciación y discriminación".

    No obstante, hay que señalar que pesa una prohibición de circulación para vehículos de más de 3.500 kilos en el tramo de A-8, entre la salida de Castrejana-Corredor del Kadagua y la salida de Miraflores-Larraskitu, en ambos sentidos, que coincide con la apertura de la Variante Sur.

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