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    Tráfico inspecciona menos pero sanciona más

    Inspección de tráfico Inspección de tráfico Transporte Profesional

    La Guardia Civil de Tráfico tramitó durante el año pasado un 21,8% más denuncias que durante 2011, pese a haber reducido en un 56,4% el número de vehículos de transporte de mercancías y pasajeros controlados durante 2012.

    Los resultados sobre las inspecciones al transporte por carretera presentados por el Ministerio de Fomento a las asociaciones de transportistas pertenecientes al Comité Nacional del Transporte, órgano de representación del sector ante el Ministerio, no muestran cambios importantes respecto a los de años anteriores salvo en un apartado: los controles efectuados por la Guardia Civil. Mientras que en 2011, el total de vehículos de transporte de mercancías y viajeros controlados en carretera fue de 958.072, el año pasado esta cifra se redujo en un 56,41%, quedándose en 417.583 vehículos. Sin embargo, el total de vehículos denunciados ha pasado de 89.295 en 2011, a 108.750 durante el pasado año, lo que supone un incremento de un 21,79%. De este modo, durante 2011, de cada diez vehículos controlados, uno era denunciado; mientras que en 2012 la proporción ha crecido considerablemente, ya que fue denunciado casi uno de cada cuatro.

     Otro dato que llama la atención en las estadísticas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil es que se han incrementado notoriamente las denuncias impuestas a vehículos que han sido controlados circulando en vacío, sin que haya variado significativamente entre 2011 y 2012 la proporción entre vehículos cargados y vacios controlados. En público ligero, el incremento fue del 689% (de 117 a 923) y en pesado del 378% (de 1.468 a 7.025).

     

    Más control sobre el tacógrafo

    Menos cambios presenta la actividad desplegada por los inspectores de transporte del Ministerio de Fomento y de las consejerías de transporte de cada comunidad autónoma. En lo que se refiere a las empresas de transporte mercancías a las que a las que se ha inspeccionado en general (autorizaciones, registros de tiempos de conducción y descanso, etc.), mientras que en 2011 fueron requeridas 4.262 empresas de transporte de mercancías y 33 cooperativas, el pasado año sólo pasaron por este trance 1.152 empresas, un 73% menos, por 48 cooperativas, un 45% más.

    Más relevantes son las comparaciones en los controles exclusivamente del tacógrafo realizados en las empresas, que se hace generalmente sobre 45 días. Aquí, en 2012 fueron requeridas un total de 9.030 empresas entre Fomento y las diferentes comunidades autónomas. Este dato supone un incremento del 33,7% respecto a las 6.755 empresas requeridas en 2011.

    Señalar finalmente, que según los datos facilitados por Fomento al Comité Nacional, el importe medio de las sanciones durante el año pasado fue de 1.564 euros.

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