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    Bruselas quiere potenciar la descarbonización del transporte

    Motor de gas natural Motor de gas natural Transporte Profesional

    A finales de 2015, la Comisión Europea adoptó su Programa de Trabajo 2016 (el segundo de la Comisión Juncker) con el que se reafirma el compromiso de las 10 prioridades de sus directrices políticas. En el programa se establecen los planes de la Comisión para este año.

    En el sector del transporte, mientras que 2015 fue el año de la aviación, 2016 es el año de la carretera y la descarbonización. En el capítulo dedicado a la energía, el programa de trabajo señala que la Comisión va a llegar a una propuesta de reparto de los esfuerzos de los sectores fuera del régimen de comercio de emisiones (ETS), como edificios, agricultura y la descarbonización del transporte.

    Así, se pretende promover el uso no discriminatorio de la carretera, con esquemas de cargas basado en "el que contamina, paga" y los principios de "el usuario, paga", así como los esfuerzos para crear un espacio único europeo de transporte, lo que permite un uso más eficiente de la infraestructura vial existente y un uso más flexible de la capacidad de la flota de transporte.

    Respecto al mercado interior, el programa de trabajo se refiere al transporte por carretera a la hora de "eliminar las barreras jurídicas y técnicas de acceso al mercado de transporte, así como fortalecer el cumplimiento de la legislación social aplicable".

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