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    Francia sanciona a los conductores en equipo que hacen su pausa con el camión en marcha

    Doble tripulación Doble tripulación Sanciones en Francia

    Varias empresas de transporte españolas han recibido sanciones del Estado francés por exceso de conducción ininterrumpida, por no haber hecho, con el vehículo parado, las pausas de 45 minutos en los supuestos de doble tripulación (dos conductores). La Gendarmería francesa tiene orden del ministerio competente de que, a partir de ahora, sancionen a aquellos conductores en régimen de conducción en equipo que no hagan su pausa con el vehículo parado.

    La inspección francesa fundamenta las infracciones en una interpretación del artículo 34.5 b) apartado IV del Reglamento 165/2014, que entró en vigor en marzo de 2015, que exige que el descanso o pausa deba registrarse con el símbolo "cama", es decir, con el camión parado. Las sancionen suponen un cambio de criterio por parte de las autoridades francesas en la interpretación de las pautas o interrupciones a la conducción.

    En España, como en otros países, se permite que la pausa en conducción en equipo se haga con el vehículo en marcha, ya que este es el criterio de interpretación que se sigue en toda Europa, desde que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictó sentencia sobre este asunto en 1992.

    Asociaciones de transporte, como la CETM, han alertado de este hecho y recomiendan que, cuando se viaje con doble tripulación, las pausas se hagan con el vehículo parado, de la misma forma que con la conducción individual.

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