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    Modificaciones en la Regulación de Tráfico del País Vasco

    La Resolución de fecha de 23 de julio de 2010 debido a la reciente incorporación al Catálogo y a la Red de Carreteras de Guipúzcoa del segundo Cinturón de Donostia, San Sebastián, ha tenido por objeto modificar ciertas vías restringidas en la resolución del 14 de de Diciembre de 2009, de medidas especiales de circulación en el País Vasco para este año, para adecuarlas a la Red de Carreteras de Guipúzcoa.

    Dicha Resolución, publicada en el BOE, manifiesta que en el ámbito de la Comunidad Autónoma del País Vasco (CAPV) compete a la Dirección de Tráfico adoptar las medidas especiales de regulación del tráfico conforme a la legislación vigente de tráfico, circulación de vehículos y seguridad vial.

    La citada incorporación implica que el Segundo Cinturón de Donostia-San Sebastián asume las funciones de la actual variante de Donostia-San Sebastián y ha supuesto, además, una modificación sustancial de la funcionalidad de algunas de las carreteras más importantes del entorno de Donostia-San Sebastián, como la A-8, la N-Iy la N-IA.

    Se ha modificado en el sentido de adecuar las carreteras en él contenidas al Catálogo y Red de carreteras de Guipúzcoaquedando así:

    «Desde las 22:00 horas de la víspera hasta las 22:00 horas los siguientes días: 5 de abril, 1, 8, 13 y 24 de mayo, 14 de julio, 15 de agosto, 1 de noviembre, 11 de noviembre, y 25 de diciembre. Esta restricción sólo afecta al transporte transfronterizo.»

    Otra modificación para adecuar la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP) al segundo cinturón de Donostia-San Sebastián, quedando así:

    «Queda prohibido circular por el túnel de Malmasín a todos los vehículos que transporten mercancías peligrosas salvo a aquéllos que se encuentren exentos de acuerdo con algunas de las exenciones recogidas en el ADR por razón del car-gamento, cantidad limitada o tipo de transporte».

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