La aventura comenzará en Nome, un pueblo ubicado en el extremo occidental de Alaska, y la llegada tendrá lugar entre 45 y 50 días después en Nuuk (Groenlandia), en la costa oriental del Estrecho de Davis.
El Paso del Noroeste, solo lo han utilizado embarcaciones motorizadas hasta el momento, se encuentra abierto durante unas pocas semanas al año. Por ello Yvan Bourgnon solicitó el apoyo logístico de GEFCO, que le ha permitido transportar su catamarán desde el puerto de Amberes (Bélgica) a Nome, respetando plazos muy estrictos, a fin de que pudiese zarpar en el momento del deshielo.
El catamarán, de 6,30 metros de eslora, llegó en barco a Seattle, Washington (EE.UU.), en piezas separadas, a continuación fue enviado rápidamente a Anchorage, Alaska, para finalmente ser transportado en un avión Hércules C-130 hasta Nome, donde llegó el 26 de junio. Toda la operación fue ejecutada por GEFCO Freight Forwarding, servicio especializado en transporte multimodal.
