Domingo, 17 Octubre 2021

    La morosidad en el transporte se incrementa hasta los 87 días de media en junio

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    Según recoge la última actualización del ‘Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera’, los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera crecieron hasta los 87 días de media en el mes de junio.

    Durante los prácticamente últimos 10 años de estudio sobre la evolución de los plazos de pago en el sector, se ha venido constatando cada mes un incumplimiento sistemático de los plazos máximos de pago por parte de las empresas cargadoras y operadores logísticos e intermediarios que contratan a los transportistas, las cuales imponen condiciones abusivas a sus proveedores con absoluta impunidad

    Con todo, los datos conocidos son malos, en tanto que el 73% de los clientes incumplieron la legislación vigente en materia de morosidad, de ahí que sea muy importante que salga adelante el proyecto de Ley aprobado recientemente por el Congreso de los Diputados y que actualmente se encuentra en tramitación en el Senado -no se espera que se tramite hasta después del verano- de cara a establecer un régimen sancionador a todas las empresas que paguen a los transportistas por encima del plazo fijado de los 60 días como máximo. De esta forma, se prevé multas de hasta 6.000 euros.

    Los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera crecieron hasta los 87 días de media en el mes de junio

    Además, la ley introduce una nueva sanción agravada para aquellas situaciones reincidentes más abusivas en materia de plazos de pago, en concreto, en aquellos casos en que “se considere que la conducta afecta significativamente a la capacidad y a la solvencia económica del acreedor o se haya superado en más de 120 días el plazo máximo legal de pago”, estableciendo para ellos una sanción de hasta 30.000 euros.   Señalar por otro lado, que en relación al importante porcentaje de clientes que incumplen los plazos legales máximos de pago, hay que destacar que de ellos un 48% pagan en plazos de pago superiores a los 90 días desde la prestación del servicio, obligando al transportista a adelantar el pago del IVA ante Hacienda sin que previamente hayan cobrado de la empresa cargadora o intermediario que le contrató.

    Medios de pago

    Por otro lado, y por lo que respecta a los medios de pago que utilizan tanto los cargadores como los operadores logísticos para pagar los servicios realizados a los transportistas, los modos más utilizados en el mes de agosto fueron la transferencia, con un 45%, el confirming, con un 39%, el pagaré (16%) y el cheque, en menos de un 1% de los casos.

     

     

     

     

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    Saúl Camero

    Periodista con 21 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

    También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

    https://noticiasdefurgonetas.es/

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