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    Marcos Montero dejará la presidencia de la CETM en marzo de 2015

    acto de clausura del XV Congreso de la CETM acto de clausura del XV Congreso de la CETM Transporte Profesional

    El acto de clausura del XV Congreso de la CETM deparó toda una sorpresa, al anunciar su presidente, Marcos Montero, la renuncia a su cargo, hecho que se producirá el próximo mes de marzo, fecha que coincide con su décimo aniversario al frente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías. Montero ya ha comunicado al Comité Ejecutivo su decisión.

    Después de más de 12 años en la CEOE, 14 en las Cámaras de Comercio y cerca de 10 dirigiendo los destinos de la CETM, creo que es conveniente que vengas aires nuevos, de renovación, a esta casa”, afirmó en su discurso con motivo del acto de clausura del Congreso.

    Por vez primera, la clausura incluyó la entrega de diplomas del Título de Grado en Ciencias del Transporte y la Logística, impartido por la Universidad Camilo José Cela, así como los del Master en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte y Logística. Montero aprovechó esta circunstancia para señalar la importancia de la formación profesional, para sobrevivir y triunfar en un escenario tan complejo y competitivo, como el sector del transporte. Precisamente ha sido en esta comunidad de Castilla La-Mancha donde se ha creado el Centro de Formación en Azuqueca de Henares, en colaboración con su Gobierno.

    Las asignaturas pendientes

    El presidente de la CETM desgranó las asignaturas pendientes que tiene el sector ante la consejera de Fomento de la Junta de Comunidades de Castilla La-mancha, Marta García de la Calzada, que de alguna forma constituyen las “conclusiones” preliminares de este Congreso de la CETM.

    A su juicio, “se atisba un nicho de esperanza en la recuperación de la economía, no exento de incertidumbres, motivadas en parte por la situación económica que atraviesan algunos de los principales países europeos”. Insistió, por otra parte, en la “necesaria armonización de las masas y dimensiones a escala europea”, rechazando además, la implantación de la Euroviñeta.

    De “imprescindible” calificó Montero la “devolución íntegra y sin reducciones del céntimo sanitario; seguir toreándonos nos lleva a un callejón sin salida y la reacción del sector puede ser tan rotunda como impredecible”.

    En relación con la multimodalidad, cree preciso que sea el transporte quien lidere su desarrollo, para buscar valores añadidos y mejoras de costes al servicio del cliente. “Los operadores ferroviarios –declaró- deben asumir que el cliente natural del multimodal es el transportista”. Solicitó, por otra parte, a la Unidad Logística una mejora en la gestión de la red de ferrocarril convencional.

    En cuanto al aspecto normativo y fiscal, Montero abogó por un nuevo marco que garantice la unidad de mercado “y evite las distorsiones de la competencia, como las generadas en la aplicación del céntimo sanitario o experimentos como el de las 44 toneladas y la Euroviñeta en Cataluña. Es urgente, además, publicar la nueva Orden del Régimen de Autorizaciones”.

    Por último, el presidente de la Confederación afirmó que “tenemos ante nosotros la oportunidad de continuar trabajando y esforzándonos cada día, para poner en marcha todas las medidas que acabo de exponer, con objeto de garantizar el futuro de nuestras empresas”.

    A la cabeza de la recuperación económica

    Por su parte, la consejera de Fomento de esta comunidad autónoma, Marta García de la Calzada insistió en los datos aportados por su presidentea el día anterior, Mª Dolores de Cospedal, como las inversiones realizadas en el mantenimiento y conservación de las infraestructuras de esta comunidad, la primera en devolver íntegramente el céntimo sanitario.

    En su opinión, "Castilla La Mancha está a la cabeza de la recuperación económica". García de la Calzada anunció, finalmente, la próxima publicación del III Plan Regional de Carreteras, invitando al sector a dar su opinión sobre el mismo.

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