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Martes, 21 Mayo 2024

    TransMarfil apuesta por la potencia del Scania V8 para sus duotrailer

    Transmarfil confía en Scania para sus duotrailer Transmarfil confía en Scania para sus duotrailer Transporte Profesional

    Los nuevos camiones de Scania adquiridos por TransMarfil, hasta un total de 16 unidades, se encuentran en proceso de entrega, de manera que la primera tanda, compuesta por seis tractoras, ya está distribuida, mientras que la segunda, con las 10 unidades restantes, se suministrará durante este mes.

    Todos los nuevos Scania son modelo S660A4*2NB, pertenecen a la serie S, y cuentan con motor V8 de 16 litros de 660 CV que ofrecen un par máximo de 3.300 Nm.

    Para Jesús Marfil, gerente de TransMarfil, la fiabilidad de los camiones de Scania es el principal motivo de esta decisión. “Hemos confiado en Scania por las prestaciones que ofrece su motor V8. Necesitamos potencia para nuestros duotrailer y este propulsor nos la da. Además, tiene unos consumos muy buenos. También ha pesado en esta decisión la comodidad de los conductores teniendo en cuenta el tiempo que pasan en los vehículos”, explica.

    Estos vehículos están siendo entregados desde el concesionario Scania Hispania en Málaga

    Alta potencia y máximo confort

    Las tractoras que acaba de incorporar TransMarfil a su flota montan el bloque más potente de la marca sueca, pensado para los trabajos más exigentes, aunando rendimiento y eficiencia. En este caso, van a tirar de un duotrailer, formando un conjunto de 72 toneladas y 32 metros de largo, que van a realizar las rutas nacionales, transportando frutas y verduras.

    Junto al rendimiento de la bancada, la serie S ofrece a los conductores de largo recorrido un extra de comodidad. Al suelo plano, los amplios espacios de almacenaje y la posición del conductor más cómoda que ofrece la serie S, se une la altura y el espacio a bordo que aporta la cabina Highline.

     

     

     

     

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    Saúl Camero

    Periodista con 25 años de experiencia en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, es director de la revista Transporte Profesional desde marzo de 2020.

    Además, también es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, comparativas, técnica, etc.

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