Jueves, 09 Julio 2020
    Transporte Profesional

    Transporte Profesional

    El grupo de interés económico que defiende los principios de las plataformas logísticas en Europa ha celebrado en Munich (Alemania) su 25 aniversario en el transcurso de la feria Transport Logistic, en el que participaron 10 países europeos.

    Hace 25 años dos auténticos emprendedores, compañeros de trabajo, decidían lanzarse a la aventura de fabricar cisternas, sin más ayuda que sus manos, su experiencia, sus ganas, su ilusión, su arrojo y unas cabezas muy bien amuebladas. Hablamos de Juan Francisco Sanz y Miguel Ángel Muñoz, socios y gerentes de Farcinox, S.A., quienes han demostrado con creces que con grandes dosis de trabajo y sacrificio y un inusual sentido de la responsabilidad y de la perfección por las cosas bien hechas, se puede hacer realidad un sueño.

    El transporte lo está fiando todo al desarrollo del ROTT, Reglamento de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres, - y pienso yo que se equivoca. Si bien con el panorama que en estos momentos tenemos en España donde reina una corrupción generalizada, hasta parece lógico el compás de espera.

    Todos los años impares toca cambio de ADR y el de 2017, que llega con algo de retraso debido a la introducción de enmiendas de última hora, incluye novedades relevantes: desde el 1 de julio, los conductores tienen que llevar en la cabina un nuevo modelo de instrucciones escritas; y con relación a los vehículos, se suprime la categoría OX y dejan de ser válidas las cisternas aprobadas según el ADR 2001.

    La implantación y reconocimiento de la figura del Gestor del Transporte debe suponer un punto de inflexión en el desarrollo futuro de la formación de los empresarios, los directivos y los gestores de las empresas del sector del transporte y la logística español.

    En un comunicado remitido por la Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, la organización muestra su más absoluto rechazo e indignación ante la nueva campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) titulada: “Un camionero mató a mi marido”.

    Miguel Ángel Sánchez estrena el año como presidente de la Asociación de Transporte de Extremadura, que aglutina tanto a mercancías como a viajeros en las dos provincias de la comunidad autónoma. Sus máximas preocupaciones se centran en que las empresas cobren en plazos legales y cómo se desarrollará la administración electrónica, ya en vigor.

    El Real Club Automóvil de Cataluña, junto con otros clubes europeos miembros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), ha presentado la XIV edición del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP. En él se afirma que la mitad de los accidentes graves de vehículos pesados (148 en total) se localizan en un 10% de la red, es decir, en 2.461 kilómetros.

    A pesar de que el Gobierno aprobó el pasado 12 de mayo un reformado decreto ley por el que se liberalizará el sector de la estiba, será el Congreso quien definitivamente lo validará (en el plazo de un mes) si, como parece, el Partido en el poder cuenta ya con los votos necesarios para hacerlo.

    La próxima reforma del Reglamento de la LOTT (Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres) y el acceso a la financiación, constituirán los ejes principales de exposición y debate de la séptima Jornada Técnica del Vehículo Industrial, que se celebrará el próximo 29 de abril en la segoviana localidad de Cuéllar, en el marco de su Feria Comarcal.

    Separatas y Monográficos del Transporte