Sábado, 21 Julio 2018
Login Registro

Iniciar sesión

Usuario *
Contraseña *
Recordarme

Crear una cuenta

Los campos con asterisco(*) son obligatorios.
Nombre *
Usuario *
Contraseña *
Confirmar contraseña *
Email *
Confirmar email *
Captcha *
Reload Captcha

    La CETM reclama a los cargadores de Aecoc "un poco de autocrítica"

    Alejandro Sánchez, director de logística de Aecoc Alejandro Sánchez, director de logística de Aecoc Transporte Profesional

    La asociación de cargadores Aecoc ha reclamado, a través de su director de logística, Alejandro Sánchez, ha reclamado a las empresas de transporte "valentía" para poner en marcha políticas para mejorar las condiciones laborales de los conductores y hacer más atractiva su profesión. La CETM ha contestado sus propuestas y le piden que haga "más autocrítica".

     

    La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera que "son precisamente los cargadores, con sus malas prácticas, los principales responsables del deterioro de la actividad del transporte: han generalizado de forma brutal y obsesiva el uso del ténder (subastas de transporte) en los que se obliga a nuestras empresas a pelear a la baja por obtener o mantener un trabajo, reduciendo de forma inaudita y continuada los precios de los servicios. Imponen a nuestros conductores la realización de las operaciones de carga y descarga, sin tener en cuenta los riesgos que ello conlleva. Y reducen nuestra productividad, generando costes innecesarios, al aumentar a su conveniencia los tiempos de espera".

    Según la CETM, "en Aecoc saben perfectamente que, si como aseguran, faltan conductores y es preciso realizar fuertes inversiones en la compra de vehículos, ante los previsibles incrementos de la actividad del transporte (cifrados en un 10%, según sus datos) ellos tienen la solución al problema. En lugar de preocuparse por encontrar fórmulas para seguir asfixiándonos con sus coacciones (tanto en los precios como en los plazos de pago) y aumentar la competencia entre nosotros para hacer esta profesión más atractiva y mejor remunerada, deberían negociar lealmente con sus proveedores, los transportistas, unas condiciones de trabajo dignas y, por supuesto, mejor remuneradas".

    Para la Confederación, "es curioso constatar que, durante las negociaciones mantenidas a lo largo de dos años entre el transporte con Aecoc y el resto de organizaciones de cargadores (que concluyeron el pasado mes de diciembre), la única y exclusiva preocupación de éstos era conseguir un aumento de la masa máxima autorizada (MMA) de los camiones hasta 44 toneladas, sin preocuparse jamás de solucionar determinados problemas crónicos de nuestro sector como son, entre otros muchos, la mejora de las condiciones de trabajo de nuestros profesionales".

    Por todo ello, la CETM considera "inaudito que ahora, cuando comienza a repuntar la actividad y mejora de forma incipiente la economía, Aecoc se preocupe exclusivamente de sus intereses, ante la previsible escasez de conductores y vehículos, olvidando quizá que son ellos mismos los que han provocado esta situación, envilenciendo las condiciones del mercado, y pretendan darnos lecciones de cómo hacer más atractiva nuestra profesión".

     

    Valora este artículo
    (0 votos)
    Más en esta categoría:

    Deja un comentario

    Asegúrese de introducir toda la información requerida, indicada por un asterisco (*). No se permite código HTML.

    © 2018 BGO Editores. Desarrollo Área Fotográfica - Juan Caraballo - Revista Transporte Profesional - 91 744 03 95