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Nuevas tarifas para estas autopistas de peaje en 2025

Camión circulando por peaje Camión circulando por peaje Transporte Profesional

El Boletín Oficial del Estado de 18 de diciembre ha publicado la Resolución de 6 de diciembre de 2024, de la Secretaría General de Transporte Terrestre, por la que se publica el acuerdo del Consejo de Ministros de 3 de diciembre de 2024, por el que se aprueban las tarifas aplicables en determinadas autopistas de la Red de Carreteras del Estado.

En concreto, la actualización de las tarifas se aplicará en:

·         Autopista R-3/R-5

·         Autopista R-2

·         Autopista R-4

·         Autopista M-12

·         Autopista AP-7 (Circunvalación de Alicante)

·         Autopista AP-7 (Cartagena-Vera)

·         Autopista AP-36 (Ocaña-La Roda)

·         Autopista AP-41 (Madrid-Toledo)

Para 2025 se establece una subida base del 2% de la tarifa para vehículos que no dispongan de tag (dispositivo para el cobro electrónico del peaje) e incrementos superiores (de hasta el 11,09%) para vehículos con dispositivos de cobro electrónico de peaje, que supone un incremento medio ponderado de las tarifas aprobadas por acuerdo del Consejo de Ministros de 14 de diciembre de 2018, del 5,09%.

Asimismo, para el periodo 2026-2032 se aprueba una senda de crecimiento anual de la tarifa del 2% para todas las categorías de vehículos y se mantiene la gratuidad vigente en las autopistas de SEITT en el horario comprendido entre las 0:00 y las 6:00 horas, todos los días del año.

Tarifas máximas 2025 sin IVA en función de los distintos tipos de vehículos

Vehículo ligero con dispositivo: 0,0827 euros/km
Vehículo ligero sin dispositivo: 0,0927 euros/km
Vehículo pesado 1 con dispositivo: 0,1194 euros/km
Vehículo pesado 1 sin dispositivo: 0,1298 euros/km
Vehículo pesado 2 con dispositivo: 0,1671 euros/km
Vehículo pesado 1 sin dispositivo: 0,1854 euros/km     

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Raquel Arias

Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también. 

https://www.transporteprofesional.es/raquel-arias

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