La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) manifiesta su profunda preocupación ante la falta de medidas aprobadas en el Consejo de Ministros, en el que el Gobierno deja sin respuesta la  situación que atraviesa el sector del transporte como consecuencia del fuerte incremento del precio del gasóleo.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), miembro de la International Road Transport Union (IRU), respalda el llamamiento realizado por esta organización a la Comisión Europea para que adopte medidas urgentes que permitan estabilizar el mercado de combustibles y garantizar la continuidad de las cadenas logísticas en Europa.

MAN Truck & Bus entra con fuerza en la categoría reina del transporte pesado con el lanzamiento de una nueva tractora de transporte especial MAN TGX 41.640 8x4/4 con una MMA de 250 toneladas. El vehículo de cuatro ejes y 640 CV transporta sin dificultad cargas excepcionales, como turbinas eólicas de cientos de toneladas, transformadores de alta tensión o incluso submarinos.

La contratación en el sector de la logística registró el año pasado un aumento significativo. El número de nuevos contratos, que incluye el transporte de mercancías y el almacenamiento, creció un 6,4% el año pasado en relación a 2024.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) reclama, un año más, al Gobierno que defina de manera urgente el límite de facturación anual en el régimen de módulos para los transportistas para el año 2026.

El fraude en el transporte por carretera es una realidad que impacta de forma directa en la rentabilidad de las empresas de transporte, tanto en grandes flotas como en conductores autónomos.

De aquí a 2030, MAN Truck & Bus SE prevé invertir unos 300 millones de euros en ampliar y seguir desarrollando su red de servicios europea. Se trata de la mayor inversión de este tipo en la historia de MAN y se utilizará para crear nuevos puntos de servicio en Europa, modernizar los emplazamientos existentes y optimizar la cobertura regional.

Se ha publicado la Resolución ISP/430/2025) limitan la circulación de camiones de más de 7.500 kilos en vías principales durante domingos, festivos y vísperas, obligando al uso de autopistas/autovías. Los duotráileres tienen restricciones específicas los fines de semana y vísperas. 

Ya está publicado el Real Decreto 186/2026, de 11 de marzo, que modifica el Real Decreto 948/2003, norma que regula las condiciones mínimas que deben cumplir las instalaciones destinadas al lavado interior, desgasificación y despresurización, así como a la reparación o modificación de cisternas utilizadas para el transporte de mercancías peligrosas.