El 4º Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte no solo ha sido un punto de encuentro, sino el motor del cambio para una logística más inclusiva y sostenible. Revive los mejores momentos de una jornada histórica donde el talento femenino tomó el mando. Organizado por DIFUNDALIA y con el apoyo de gigantes como Scania, Repsol, Moeve, Mercedes-Benz Trucks y Edenred, este congreso ha demostrado que la paridad en el sector no es una tendencia, sino una necesidad operativa. Durante el evento, se debatieron los retos de la descarbonización, la digitalización y el papel fundamental de las mujeres en la toma de decisiones estratégicas. Además, celebramos el reconocimiento a las trayectorias más inspiradoras con la entrega de los premios del sector. 3. Línea de Tiempo (Momentos Clave del Congreso) [00:00] Apertura del 4º Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte. [00:30] Networking y bienvenida de empresas mentoras (Moeve, Scania, Repsol). [01:15] Mesa redonda: El transporte visto por las mujeres líderes. [02:05] La descarbonización y el talento femenino en la transición energética. [02:45] Entrega de Premios "Impulsoras del Transporte" por Scania. [03:30] Compromiso institucional: Por un futuro sin barreras de género. [03:55] Cierre y agradecimientos a colaboradores (CETM, CNTC, Confebus).

¿Hacia dónde se dirige el sector en 2026? Carmelo González, presidente de la CETM, marca las líneas rojas y los objetivos estratégicos para Salvar el Transporte de Mercancías, en una rueda de prensa crucial. Analizamos su postura sobre el Real Decreto 1030/2025 y el polémico registro de jornada que amenaza con duplicar la burocracia del tacógrafo. En este video, desglosamos el editorial de Transporte Profesional basado en las declaraciones de Carmelo González. El presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías es tajante: los 500.000€ destinados a los permisos C y D son apenas un gesto simbólico frente a la crisis de los 30.000 conductores que faltan en España. Además, González pone el foco en la seguridad jurídica. La intención del Gobierno de imponer un registro de jornada ajeno al tacógrafo es, según la CETM, un ataque a la eficiencia del transporte por carretera. Descubre cuáles son los próximos pasos de la patronal en su interlocución con el Ministerio. 3. Línea de Tiempo [00:00:00] Introducción: La visión de Carmelo González para el transporte en 2026. [00:00:35] Análisis de la CETM sobre el Real Decreto 1030/2025. [00:01:10] ¿Por qué González considera "simbólicas" las ayudas del Ministerio? [00:01:55] El problema del Título de Técnico: La postura de la CETM. [00:02:40] Registro de Jornada vs Tacógrafo: El aviso de Carmelo González. [00:03:25] Hoja de ruta estratégica y futuro de la interlocución con el Gobierno.

El IX Foro de Transporte Multimodal, que se celebra en el recinto ferial Luis Adaro de Gijón y está organizado por la asociación ASETRA Asturias y la revista Transporte Profesional, ha comenzado con la pretensión de situar a esta Comunidad Autónoma y al conjunto del noroeste español en el centro del debate sobre la movilidad, la logística y el desarrollo de corredores estratégicos. * Más información en la Web de Transporte Profesional https://transporteprofesional.es/fo...

Ovidio de la Roza, presidente de ASETRA y ex-presidente de CETM, recuerda la importancia de que la Administración central mantenga un diálogo fluido con un sector como el del transporte de mercancías por carretera, clave para la economía del país.

En esta entrevista exclusiva desde el IX Foro de Transporte Multimodal de Gijón 2025, conversamos con Juan Castellet, presidente de CETM Multimodal, sobre el desarrollo y los desafíos estratégicos de la intermodalidad en España. Castellet aborda la importancia creciente de conectar el transporte por carretera con el ferrocarril y cómo el impulso de la Autopista Ferroviaria puede ser un factor clave para que el transportista migre al tren, mitigando problemas como el déficit de conductores y la necesidad de reducir emisiones. El eje central de la conversación es el impacto de la activación de las 44 toneladas en el transporte por carretera y cómo afecta la competitividad del ferrocarril. Castellet explica la postura de CETM Multimodal, en contra de la medida, y detalla la problemática actual de las 46 toneladas en el transporte intermodal. Concretamente, expone el "absurdo" en la interpretación ministerial que está penalizando la intermodalidad internacional en el acarreo nacional, un tema crucial que la CETM está pidiendo rectificar con urgencia para garantizar el equilibrio competitivo. Puntos clave y Marcas de Tiempo: [00:30] – El desarrollo de la Multimodalidad y su importancia estratégica. [00:45] – La Autopista Ferroviaria como la gran oportunidad para que el transportista se suba al tren. [01:56] – ¿Cómo afecta la activación de las 44 toneladas al transporte intermodal? [02:11] – La postura de CETM Multimodal ante la normativa de peso y sus consecuencias. [02:44] – Explicación del margen de 46 toneladas para el intermodal y la tara. [03:12] – La interpretación ministerial que penaliza el transporte intermodal internacional. ¡Suscríbete a transporte TV para estar al día de las últimas noticias y debates del sector logístico en España!

Entrevista a Víctor Mariño, miembro de la junta directiva de Asetra y tesorero de ASETRA Asturias y gerente de Transportes Mariño, durante el IX Foro de Transporte Multimodal celebrado en Gijón. En esta conversación, Mariño ofrece su perspectiva como directivo de la patronal y empresario del sector sobre los desafíos actuales del transporte de mercancías en Asturias. Se abordan temas clave tratados en el foro, como la integración de la carretera con otros modos de transporte, la situación de las empresas locales y el futuro de la logística en la región. Temas destacados: Valoración del IX Foro de Transporte Multimodal. Retos para las empresas de transporte asturianas. El papel de ASETRA en la defensa del sector. 📅 Evento: IX Foro de Transporte Multimodal 📍 Lugar: Recinto Ferial Luis Adaro, Gijón, Asturias 👤 Invitado: Víctor Mariño (Tesorero de ASETRA / Transportes Mariño) 🔔 Suscríbete para más entrevistas y actualidad del transporte y la logística. #VictorMariño #ASETRA #TransporteMultimodal #Gijon #Logistica #Asturias #TransporteDeMercancias #Camiones #TransportesMariño

Entrevista a Fernando Leciñena, Director Comercial para España de Lecitrailer, en el marco del IX Foro de Transporte Multimodal celebrado en Gijón. Descubre la visión de uno de los líderes europeos en la fabricación de semirremolques sobre la actualidad del transporte de mercancías. Durante el foro, Fernando Leciñena analiza los retos de la intermodalidad, las necesidades de los transportistas y cómo la tecnología en los remolques puede mejorar la eficiencia logística en el Corredor Atlántico y las autopistas ferroviarias. En este video: Perspectivas de Lecitrailer en el mercado actual. El papel del semirremolque en el transporte multimodal. Conclusiones del IX Foro de Transporte Multimodal de Asturias. 📅 Evento: IX Foro de Transporte Multimodal 📍 Lugar: Recinto Ferial Luis Adaro, Gijón 👤 Invitado: Fernando Leciñena (Director Comercial España - Lecitrailer) 🔔 Suscríbete para estar al día de las novedades en transporte, logística y semirremolques. #Lecitrailer #FernandoLeciñena #TransporteMultimodal #Semirremolques #Logistica #Gijon #Transporte #Camiones #Remolques #ASETRA

Entrevista exclusiva a Ovidio de la Roza, presidente de ASETRA Asturias y expresidente de la CETM (Confederación Española de Transporte de Mercancías), durante la celebración del IX Foro de Transporte Multimodal de Gijón. En este video, analizamos la situación actual del sector logístico y los retos del transporte de mercancías por carretera en el marco de la multimodalidad. De la Roza comparte su visión experta sobre el futuro del transporte en Asturias y España, las infraestructuras necesarias y la colaboración entre los diferentes modos de transporte. Puntos clave del video: Declaraciones de Ovidio de la Roza sobre el sector. Conclusiones del IX Foro de Transporte Multimodal. El papel de ASETRA y CETM en la defensa del transporte. 📅 Evento: IX Foro de Transporte Multimodal 📍 Lugar: Gijón, Asturias 👤 Invitado: Ovidio de la Roza (Presidente ASETRA / Expresidente CETM) 🔔 ¡Suscríbete al canal para más contenido sobre logística y transporte! #OvidioDeLaRoza #ASETRA #TransporteMultimodal #Logistica #Gijon #TransporteDeMercancias #CETM #Asturias #transportediário

Entrevista a Pilar Rodríguez Álvarez (directora de Suministros y Operaciones) y a Estefanía Iglesias González (directora de Sostenibilidad), ambas de Grupo Central Lechera Asturiana (CLAS) quienes cuentan los detalles de la colaboración con Parcisa en la fabricación de unidades de acero verde con elementos sostenibles adicionales. Ambas empresas están alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), contribuyendo a la neutralidad climática en 2050. Cisterna autoportante green homologada, siguiendo la normativa ATP.

Javier Arnedo, ya como presidente de CONETRANS ha asegurado que ha dado el salto en el mundo asociativo a nivel nacional para mejorar el sector y realizar un cambio en la organización con la intención de dignificar la profesión y afrontar los retos del sector unidos.

Saúl Camero, director de la Revista Transporte Profesional entrevista al nuevo presidente de CONETRANS Javier Arnedo qque asegura que ha asegurado que ha dado el salto en el mundo asociativo a nivel nacional para mejorar el sector y realizar un cambio en la organización con la intención de dignificar la profesión y afrontar los retos del sector unidos. *Más información en la Web Transporte Profesional

Este vídeo es un homenaje a las víctimas de la DANA y a los transportistas que no dejaron de ayudar. Incluso, aquellos que lo perdieron todo. Que no queden en el olvido.