Martes, 18 Junio 2024
    Legislación europea - Transporte Profesional

    La IRU informa que, desde 2013, todas las empresas encargadas de organizar una operación de transporte, ya sea de pasajeros o de mercancías, deben informar a los clientes sobre los gases de efecto invernadero (GEI) emitidos durante la operación de transporte (incluido el multimodal).

    Existen otras alternativas limpias a la propulsión eléctrica para el mundo de la movilidad. Un buen número de combustibles pueden tomar el relevo al gasóleo, la gasolina y el queroseno. Si bien algunos de estos combustibles son de reciente desarrollo, otros ya se habían probado en el pasado. Algunos de estos últimos fueron descartados, pero ahora vuelven a considerarse como opciones viables.

    Una de las mesas que captaron más la atención de los congresistas fue la organizada para hablar del futuro de la movilidad según los fabricantes de vehículos industriales y cómo satisfacer las necesidades de las empresas de transporte.

    La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), CETM Multimodal y la Asociación de Centros de Transporte y Logística de España (ACTE) han presentado un documento aclaratorio sobre la modificación que ha propuesto la Comisión Europea de la Directiva de Transporte Combinado.

    Bajo el lema “Adelántate al cambio”, Continental Automotive Spain estará presente, una vez más, en una nueva edición del Congreso de Empresarios de Transporte CETM, que tendrá lugar del 22 al 24 de mayo en Ciudad Real.

    La asociación Impulsoras del Transporte ha arrancado su actividad organizando un foro sobre seguridad en el transporte de mercancías por carretera. Un tema importante que hay que poner sobre las mesas de trabajo para encontrar soluciones en beneficio de los conductores profesionales.

    El Diario Oficial de la Unión Europea ha publicado el Reglamento (UE) 2024/1257 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de abril de 2024, relativo a la homologación de tipo de los vehículos de motor y los motores y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a esos vehículos en lo que respecta a sus emisiones y a la durabilidad de las baterías (Euro 7).

    Sesé y Repsol unen fuerzas de nuevo y alcanzan el mayor acuerdo de suministro de combustible renovable en España. Tras la realización de las primeras pruebas piloto en España con este tipo de combustible en transporte de mercancías, ambas compañías han llegado a un acuerdo de suministro de 8.000.000 de litros en los próximos dos años, una cantidad que serviría para recorrer 26,6 millones de kilómetros por vía terrestre.

    Hoy, miércoles 8 de mayo es festivo en Francia y los vehículos de más de 7.500 kilos que vayan a cruzar la frontera, tanto por Irún como por La Junquera tienen restringida la circulación desde las 22:00 horas del 7 de mayo hasta las 22:00 horas del 8 de mayo en los siguientes tramos.

    El Parlamento europeo ha respaldado  reforzar la cooperación entre Estados miembros en la investigación transfronteriza de infracciones para luchar contra la conducción imprudente en el extranjero. Una vez que el Consejo las haya aprobado, los países de la Unión Europea dispondrán de 30 meses para prepararse para su aplicación.

    En el Diario Oficial de la Unión Europea de 3 de mayo de 2022 se publicó el Reglamento de ejecución (UE) 2022/695 de la Comisión de 2 de mayo de 2022 por el que se establecen disposiciones de aplicación de la Directiva 2006/22/CE del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a la fórmula común para calcular la clasificación de riesgos de las empresas de transporte dando cumplimiento a la Directiva 2006/22/CE, que fija las condiciones de aplicación de los Reglamento 3820/85 y 3821/85.

    El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha trasladado a la asociación CETM Animales Vivos su preocupación por la actual situación que se está dando en el Puerto de Algeciras ante la aplicación del Reglamento de Ejecución (UE) 2023/372. El motivo de ello es que se han detectado numerosas deficiencias sobre las planificaciones, que son dispares a las horas reales de viaje.

    Ante la proximidad del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (MOVES MITMA) hacia tecnologías cero emisiones, MAN Truck & Bus Iberia solicita al Gobierno su prórroga a partir del 1 de mayo, lo que podría evitar que se frene la demanda.

    El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.

    Francia, por decreto, va a aplica restricciones a la circulación en verano para los vehículos de transporte de mercancías con una MMA superior a 7,5 toneladas los sábados 6 de julio, 20 de julio, 27 de julio, 3 de agosto, 10 de agosto, 17 de agosto y 24 de agosto de 2024, de 7:00 a 19:00 horas.

    En la última sesión de debate de la Directiva de Transporte Combinado, uno de los primeros asuntos fue el intercambio de puntos de vista con representantes de la Comisión Europea sobre la propuesta de Directiva lo relativo a un marco de apoyo para el transporte intermodal de mercancías y en lo relativo al cálculo del ahorro de los costes externos y de la generación de datos agregados.

    Ante la obligatoriedad de la instalación del tacógrafo inteligente antes de que acabe este año para los camiones que realizan transporte internacional, VDO lanza una campaña para facilitar este proceso, asegurando a tiempo una cita en los talleres, así como la disponibilidad de material en el momento y lugar adecuado.

    Los miembros del Parlamento Europeo han dado luz verde a nuevas normas de la Unión Europea para reducir las emisiones de automóviles de pasajeros, furgonetas, autobuses, camiones y remolques, en el contexto de la sesión plenaria.

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