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    Noticias de Camión - Transporte Profesional

    Scania Ibérica participa en la campaña “No somos tan s(u)ecos”, impulsada por la Embajada de Suecia en España, una iniciativa que analiza la percepción de la sociedad española sobre la cultura sueca y pone en valor los vínculos que unen a ambos países. La presentación de la campaña se ha realizado en la Embajada Sueca en Madrid por parte del embajador, Per-Arne Hjelmborn, junto con su equipo.

    El nuevo centro, ubicado en el Polígono Industrial de As Gándaras, ha supuesto una inversión de cerca de 5 millones de euros, duplica la superficie de las anteriores instalaciones y amplía significativamente la capacidad de atención, posventa y servicio al cliente en la región.

    Volvo Trucks incorpora el exitoso Volvo FH Aero a la oferta de Volvo Selected, su marca de vehículos de ocasión y seminuevos certificados. La llegada de este modelo amplía la disponibilidad de vehículos de última generación dentro de la gama de camiones usados de la compañía, combinando eficiencia, tecnología avanzada y la máxima fiabilidad.

    Scania tiene previsto invertir 70 millones de euros en su centro de producción de Angers, en Francia, reforzando la capacidad de la compañía para apoyar la transición hacia un transporte electrificado en Europa. Esta inversión forma parte del compromiso de Scania de impulsar la transición hacia un sistema de transporte sostenible.

    MAN Truck & Bus Alemania ha recibido un importante encargo por parte de la Agencia Federal de Ayuda Técnica (THW). El pedido incluye la entrega de 490 vehículos basados en la MAN TGE —en concreto, 350 vehículos de mando y 140 vehículos para transporte de personal— destinados a operaciones de protección civil y gestión de catástrofes. Con este pedido, MAN amplía aún más su colaboración con la THW y, por primera vez, suministra vehículos TGE a este organismo federal. Las furgonetas se utilizarán en toda Alemania y apoyarán la labor de los voluntarios.

    MAN Truck & Bus celebra el décimo aniversario de su furgoneta MAN TGE. Desde su estreno mundial en 2016, este modelo se ha consolidado como una pieza clave de la gama del fabricante de vehículos industriales con sede en Múnich. Para conmemorar la ocasión, MAN lanza «10 Years Edition», una edición especial adaptada a cada mercado. Esta edición, que ya está disponible para pedidos en todos los países participantes, combina una selección de equipamientos premium en una atractiva oferta que facilita aún más el acceso al mundo de la TGE. Cada mercado participante ha creado su propia versión a medida con el fin de reunir equipamientos adaptados a las necesidades locales de los clientes. En todos los países, esta edición especial se reconoce por los distintivos «10 Years Edition» en la calandra y el volante.

    La electromovilidad ya ha llegado al ámbito municipal. MAN Truck & Bus ofrece a las ciudades y los municipios una amplia gama de vehículos eléctricos, entre los que se incluyen vehículos de recogida de basuras, volquetes multilift, vehículos con plataforma y grúa de carga, así como vehículos con plataforma intercambiable y vehículos cisterna. De este modo, buena parte de las operaciones municipales pueden llevarse a cabo sin emisiones a nivel local, entre ellas, la recogida de residuos y los servicios de esparcimiento de sal en invierno, así como los trabajos con vehículos de bomberos y vehículos especiales.

    Scania ha comenzado las ventas de su nuevo módulo de baterías bajo la cabina, permitiendo a los operadores optimizar la capacidad de la batería para la gran mayoría de necesidades de transporte. Ahora es posible electrificar cargas pesadas, carrocerías avanzadas y operaciones de largo recorrido con una mayor precisión operativa y, en algunas aplicaciones, se puede alcanzar una autonomía muy superior a los 800 km con una sola carga.

    Con la introducción de un nuevo motor DE13 R y de una nueva generación de cajas de cambios Optidriver, Renault Trucks evoluciona la cadena cinemática de sus gamas T, T High, C y K. Estas mejoras permiten reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ hasta un 4 % con respecto a la generación anterior. Compatible con HVO en todas sus versiones y con B100 en las motorizaciones de 400, 440 y 480 CV, esta nueva cadena cinemática también mejora las prestaciones del vehículo y el confort de conducción.

    Un nuevo prototipo de vehículo eléctrico destinado a operaciones de largo recorrido y de transporte de grupaje se pone a prueba en misiones logísticas reales, allanando el camino para su implantación a gran escala en el sector logístico europeo

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