El cuadro comparativo ha sido ordenado por el importe de la dieta nacional. Encontramos que el convenio colectivo que tiene la dieta nacional más alta sigue siendo el de Sevilla Operadores Logísticos (2020) con 62,65 euros (lo que no deja de resultar sorprendente tratándose de un convenio para operadores logísticos), seguido de Asturias (2021) con 59,47 euros y empatan el de Cáceres (2019) y de Burgos Carga Fraccionada, con 54,86 euros, en tercer lugar. Los más “económicos” siguen siendo el de Cuenca (2019) con 31,01 euros y Cádiz (2010) con 31,68 euros. Como referimos cada año, llama la atención el hecho de que algunos de los convenios que tienen las dietas más elevadas, como es el caso de Sevilla Operadores Logísticos y Cáceres, no son precisamente de los convenios cuyos salarios sean también de los más altos. Así, el de Sevilla Operadores Logísticos (2020), que ocupa el primer lugar en cuanto al importe máximo de la dieta nacional, ocupa el puesto 38, en relación con el importe de los salarios. A su vez, Cáceres (2019), que figura en el tercer puesto de la comparativa de las dietas, aparece en el antepenúltimo lugar de la comparativa de salarios. Según esta comparativa, la dieta nacional más elevada, que corresponde al convenio de Sevilla Operadores Logísticos (2020), es un 102% más alta que la dieta nacional del convenio de Cuenca (2019), la más baja del sector. El importe medio de la dieta nacional en los convenios del sector de transporte de mercancías por carretera es de 42,78 euros, lo que supone un ligero incremento respecto a octubre de 2020 (0,8%). PROVINCIA TABLA NACIONAL INTERNACIONAL CEUTA 2018 37,88 LAS PALMAS 2013 37,84 GUADALAJARA 2020 37,48 52,9 OURENSE 2014 37 52 BADAJOZ 2019 36,09 57,83 CIUDAD REAL 2020 36 65 TOLEDO 2021 35,97 39,24 GUADAL OL 2021 34,89 49,23 CASTELLÓN 2010 34,79 46,97 PALENCIA 2021 34,35 42 SEVILLA 2020 34,28 A convenir NAVARRA 2008 33,99 49,43 CÁDIZ 2010 31,68 62,85 CUENCA 2021 31,63 54,60 13 Negociación Colectiva
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