Los vehículos de obras y construcción de Renault Trucks, integrada por las gamas C y K han quedado en segundo puesto y en tercero, la gama de construcción de Ford Otosan.
Para el jurado el Nuevo Eurocargo, "es una gran contribución a la eficiencia en el transporte por carretera, por su innovación tecnológica, por el confort, la seguridad, la maniobrabilidad, el ahorro de combustible, el bajo impacto medioambiental y por los reducidos costes totales de explotación".
