La gama Iveco Daily Blue Power cuenta con una amplia variedad de opciones para el transporte urbanos e interurbano, que incluyen motorizaciones diésel Euro 6 RDE 2020 Ready, 100 % eléctrica y de gas natural GNC.

Francia cuenta con una nueva planta de producción de biometano y una estación de repostaje de biometano en Cestas a cuya inauguración ha acudido el fabricante italiano.

El Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital de Alemania ha anunciado nuevas subvenciones para camiones con bajas emisiones de CO₂.

Las instalaciones del fabricante italiano en Madrid han sido el escenario donde Ruggero Mughini, director de Iveco para España y Portugal, y Filippo D'Amico, director de la Business Line de Ligeros y Medios, recogieron el galardón International Van of the Year 2018.

La empresa de transporte Casais y Cia S.L. ha puesto en marcha la transformación de su flota de gas natural con la adquisición de 18 camiones Iveco Stralis NP 400 de GNL.

Iveco nos presenta una tractora alimentada con Gas Natural licuado -GNL- que entrega 400 CV, utiliza una caja robotizada EuroTronic de 12 velocidades, monta su cabina AS -la destinada al largo recorrido- y puede alcanzar los 1.500 km de autonomía. En nuestra prueba este camión únicamente ha precisado consumir
0,26 € de combustible por cada km recorrido.

Iveco ha reunido a clientes, carroceros y fuerza de ventas en su planta de Valladolid con motivo de la presentación de la nueva gama Daily Blue Power.

La empresa de transporte adquirirá, durante 2018, 40 camiones Iveco Stralis Natural Power, propulsado a gas natural.

El fabricante italiano se ha unido a la empresa de transporte Cantalete y a Cisternas Cinega Indox para desarrollar un megacamión cisterna.

Miguel Ramalheira ha asumido la dirección de la marca Iveco en Portugal reportando directamente a Ruggero Mughini, director de la marca para España y Portugal.

En este Iveco Stralis XP de 480 CV además de un remozado motor de 11,1 litros y la nueva caja de cambios Hi-Tronix, encontramos un cuidado interior y una imagen exterior muy atractiva.

Iveco Service Challenge, la competición que premia a los mejores equipos de los puntos de la red de asistencia de la marca en Europa, celebra su segunda edición.

El grupo de transporte Amorós y Riquelme ha ampliado su flota con 50 camiones Iveco Trakker para realizar transporte de hormigón. El Trakker es un vehículo diseñado para satisfacer cualquier tipo de aplicación pesada de obras entre 18 y 72 toneladas.

El fabricante italiano matriculó, en 2017, un total de 10.471 vehículos industriales ligeros, medios y pesados, lo que supone el 19,8 % del total del mercado.

El Grupo BMW e Iveco han puesto en marcha un proyecto piloto para probar los camiones propulsados por GNL en sus operaciones logísticas, utilizando un camión Iveco Stralis NP.

El fabricante italiano ha instalado en su planta de Valladolid un generador de energía fotovoltaico que simula el comportamiento de un girasol y crea hasta un 40% más de energía que las placas estáticas.

Tras la asociación del fabricante italiano con Premium Group, este último brindará servicio a los vehículos en el último acuerdo de suministro de en Abidjan, la capital financiera de la República de Costa de Marfil: 105 camiones de gestión de residuos municipales.

La aplicación Iveco Daily Business Up conecta a los transportistas con su Daily Euro 6, ofreciéndoles la posibilidad de comunicarse con él a través de su smartphone o Tablet, entre otras aplicaciones.