Lunes, 17 Diciembre 2018
Login Registro

Iniciar sesión

Usuario *
Contraseña *
Recordarme

Crear una cuenta

Los campos con asterisco(*) son obligatorios.
Nombre *
Usuario *
Contraseña *
Confirmar contraseña *
Email *
Confirmar email *
Captcha *
Reload Captcha
Advertisement

    Las carreteras españolas necesitan una inversión de más de 6.000 millones de euros

    Carreteras en España Carreteras en España Transporte

    El estado de conservación del pavimento y de la equipación de la Red de Carreteras del Estado y de la Red Autonómica 
no alcanza los niveles de servicio adecuados, tanto es así que si no reciben una minima inversión antes del año 2020 será necesario reconstruir buena parte de ellas.

    Darle la vuelta a esta situación requeriría una inversión mínima de 6.617 millones de euros. De ellos, la Red del Estado, de 25.974 kilómetros de longitud, precisa de 1.917 millones, y la Red Autonómica (75.446 kilómetros) de 4.300 millones.
    Dentro del equipamiento también es necesario renovar 108.000 señales de código en la Red del Estado, unas 62.000 señales superan la edad de siete años (período de garantía otorgado por los fabricantes para las láminas retrorreflectantes), lo que se traduce en que, si bien durante el día la señal se muestra en un estado de conservación adecuado, por la noche su visibilidad no está garantizada, al haber caducado el material retrorreflectante. En la Red Autonómica, es preciso cambiar unas 280.000 señales, lo que representa un inversión de 59 millones de euros.

    La DGT actualiza el listado de tramos de vías convencionales más peligrosos para circular

    La Dirección General de Tráfico ha localizado 1.331 tramos peligrosas para la circulación, de los cuales un 13,47% son nuevos respecto a los que aparecen en el listado de enero de 2016.
    La longitud de los tramos seleccionados es de 26.897 km, 4.200 km más que en la anterior actualización de julio de 2015. En estos tramos, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha intensificado la vigilancia de la velocidad con radares móviles, y están aplicando el Plan Integral de Vigilancia (documentación-permiso, ITV y seguro, y prueba de alcohol y drogas).
    La ubicación exacta de estos tramos se puede consultar en la página web de la DGT.

    Valora este artículo
    (0 votos)
    Más en esta categoría:

    Deja un comentario

    Asegúrese de introducir toda la información requerida, indicada por un asterisco (*). No se permite código HTML.

    © 2018 BGO Editores. Desarrollo Área Fotográfica - Juan Caraballo - Revista Transporte Profesional - 91 744 03 95