Aportar soluciones a la escasez de conductores y seguir persiguiendo el objetivo de aumentar la diversidad son los dos pilares por lo que nació, hace ahora cinco años, el programa WoMAN, promovido por MAN Truck & Bus Iberia, por el que ya han pasado 40 mujeres y otras 10 están en camino en la quinta edición de este año.

La nueva MAN TGE rompe moldes en todos los sentidos. A una apuesta por la digitalización hay que sumarle un equipamiento de seguridad y elementos de ayuda a la conducción de última generación que la aúpa a un nuevo estatus dentro de los vehículos comerciales, de ahí su sobrenombre de Next Level. 

Las matriculaciones de vehículos industriales en el último ejercicio alcanzaron las 32.016 unidades, lo que supuso un aumento del 11,3% respecto a 2023. Después de la pandemia, los camiones han enlazado cuatro años de crecimiento. Hay que retroceder hasta 2008 para encontrar un ejercicio con más de 30.000 matriculaciones en el mercado español.

MAN Truck & Bus Iberia continúa ampliando su red de talleres en España, ahora con la reciente inauguración del Taller Oficial MAN Valsur Truck, ubicado en Palma de Gandía (Valencia), gestionado por Grupo XERTRUCK.

En la planta de Núremberg, la compañía alemana ha comenzado la producción del nuevo MAN D30, un motor diésel de 13 litros y alta eficiencia que, después de más de un siglo fabricando motores diésel en esta factoría, este será el último propulsor de este tipo.

MAN Truck & Bus estará presente en la Bauma 2025, que se celebrará en Múnich del 7 al 13 de abril, con un enfoque centrado en las aplicaciones. El portafolio de vehículos expuestos, tanto eléctricos como convencionales, para su uso en el sector de la construcción incluirá desde la ligera MAN TGE de 3,5 toneladas con volquete y tracción total hasta la tractora MAN TGX para hasta 180 toneladas de peso total del conjunto.