La empresa de transporte sigue una estrategia medioambiental en la que además de un plan de transformación de su flota hacia energías alternativas se incluye también la utilización del ferrocarril frente al transporte por carretera, la optimización de las rutas de transporte o la instalación de luces LED o de placas solares en los distintos almacenes que gestiona, entre otras medidas.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (ANFAC) se ha reunido con varios parlamentarios europeos para abordar la propuesta de la Comisión Europea sobre la reducción de emisiones de CO₂ en vehículos comerciales ligeros e industriales.

La 12ª del edición del curso de gestión de flotas de Advanced Fleet Management Consulting y la Asociación Española del Transporte se celebrará en octubre de 2018 en Madrid.

BERGÉ y GEFCO España han firmado un acuerdo de colaboración para crear una empresa ldedicada al mercado de la logística de vehículos terminados en nuestro país.

La Asociación Empresarial de Transportes de Vizcaya (ASETRAVI) ha celebrado, junto a UNIPORTBILBAO, una jornada técnica sobre la estiba de cargas en camión a la que han acudido medio centenar de profesionales.

La Dirección General de Tráfico y el Servicio Catalán de Tránsito se han coordinado para tramitar, de manera simultánea, los proyectos normativos de restricción a la circulación de camiones de cuatro o más ejes, por las provincias de Castellón, Tarragona, Lérida y el sur de Barcelona, prohibiendo su paso por las carreteras nacionales N-340 y N-232, y obligándoles a circular por las autopistas de peaje AP-7 y AP-2.

Dachser Iberia ha recibido en Pekín el premio Proyecto del Año 2018 de IPRN, la red internacional de agencias independientes de Relaciones Públicas.

Jaime Moreno sustituirá a Ana Sánchez como consejero delegado del Instituto de Estudios de la Automoción (IDEAUTO).

Miebach Consulting ha publicado un documento que bajo el título “Distribución Urbana de Mercancías“ analiza los retos a los que se enfrenta la distribución urbana de mercancías y cómo solucionarlos.

El que fuera secretario general de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, y posteriormente de ATFRIE, Javier de Mauricio Gª de Paadín, ha fallecido en Madrid a la edad de 75 años, tras una larga enfermedad.

El Grupo Moldtrans ha celebrado el 25 aniversario de su delegación en Alicante con un evento que contó con la presencia de los trabajadores alicantinos y de un nutrido grupo de representantes del resto de delegaciones.

El Grupo Algeposa y Noatum Terminals han firmado un acuerdo que supone ampliar la alianza estratégica existente entre ellos y que la oferta de servicios portuarios de ambos grupos para empresas importadoras y exportadoras.

Las dos estaciones de servicio FroetGas han puesto a la venta la señal de prevención de atropellos, un dispositivo de advertencia y prevención que se coloca antes de abrir la puerta, cuando el conductor se ve obligado a bajar de un vehículo en caso de avería.

El Instituto Telemático de Seguridad Industrial (ISTI) impartirá el 4 de julio el curso: “Estiba de las Cargas. Ejecuta de forma correcta la sujeción de las mercancías” en la sede de FROET.

Las recomendaciones del Comité de Expertos de Moncloa pasan por subir los impuestos a los hidrocarburos y bajarlos a otras fuentes de energía, como la eléctrica. Pero también repercutiría en el gasóleo profesional.

El año que viene, el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) va a modificarse por partida doble. Por un lado, Fomento va a introducir cambios en el Real Decreto que regula su aplicación en España, con la adopción del control presencial biométrico como principal novedad. Por otra parte, la UE acaba de aprobar la Directiva 2018/645 que actualiza los contenidos de la formación y amplía los conductores que quedan exentos del CAP.

La Asociación de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías (AEUTRANSMER) ha celebrado una nueva convocatoria de su asamblea general en la sede de Palibex con la asistencia de empresas del tejido industrial y de la gran distribución.

La prohibición de circular camiones por la N-232 en La Rioja ha traído consecuencias; muchas, negativas: cierre de negocios, despidos, y la sensación de que se ha cortado una arteria fundamental para la región.