Lunes, 29 Noviembre 2021

    DAF Trucks lanza al mercado el LF y el CF Euro 6 Construction

    LF y CF Euro 6 Construction

    Las nuevas series LF y CF Euro 6 Construction son camiones de construcción que ofrecen una conducción óptima fuera del asfalto.

    El DAF LF Construction tiene el menor radio de giro de los camiones de su clase para ofrecer la máxima maniobrabilidad y un bajo peso en vacío que aumenta la carga útil al máximo. Está disponible con el motor Paccar PX-7 de 6,7 litros y una potencia de entre 164 kW (220 cv) y 231 kW (310 cv).

    La serie CF Euro 6 Construction de DAF tiene un mayor ángulo de aproximación y una mayor distancia al suelo para mejorar sus prestaciones fuera de la carretera. Se entrega como rígido 6×4 de tres ejes con un eje delantero de 8 o 9 toneladas y un tándem de 19, 21 o 26 toneladas. Según DAF como tractora 6×4 de tres ejes, el CF Construction se adapta perfectamente a las aplicaciones de transporte especial.

    Como rígido 8×4 el CF Construction está indicado para un volquete o una hormigonera. Con ejes delanteros dobles dirigidos de 7,5, 8 o 9 toneladas y un tándem de 19, 21 o 26 toneladas, este rígido proporciona una MMA de 32 a 44 toneladas. Todos los modelos cuentan con el tándem de doble tracción y ocho barras de DAF, que se caracteriza por su alta estabilidad antivuelco y gran articulación (270 mm) para la circulación fuera de carretera.

    Los motores de esta gama son el Paccar MX-13 de 12,9 litros con una potencia de entre 303 kW (410 cv) y 375 kW (510 cv), mientras que el nuevo motor Paccar MX-11 de 10,8 litros proporciona una potencia de entre 210 kW (290 cv) y 320 kW (440 cv). El consumo medio de combustible del MX-11 es hasta un 3% inferior al del MX-13 de 12,9 litros.

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    Equipo de redacción de TransporteProfesional.es

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