REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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Esta situaciónviene siendo denunciada por la organizaciones profesionales del transporte, que se va a ir a agravando con el tiempo, debido al envejecimiento de los conductores profesionales actuales y a la falta de relevo generacional, ya que son más los conductores que se jubilan que los que se incorporan al mercado laboral, teniendo en cuenta que la edad mayoritaria de los conductores con carnet profesional C+E se encuentra en la franja de los 45- 65 años, lo que implica el 64% de los conductores profesionales actuales, estimándose unos 30.000 puestos vacantes sin cubrir en España.
Sin embargo, las organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera consideran que dicha línea de ayudas va a tener un efecto muy limitado, ya que, según los datos publicados por el Ministerio de Educación y Formación Profesional, el número de alumnos que cursan dicha titulación se sitúa en torno a los 200 alumnos en toda España, lo que supone menos del 1% de las necesidades de nuevos profesionales que demanda en la actualidad el sector del transporte por carretera.
Más ambición en las ayudas a la obtención del permiso de conducir camiones y autobuses
Por ello, las asociaciones de transportistas han demandado al Ministerio de Transportes que sea más ambicioso en el objetivo de facilitar que un mayor número de nuevos profesionales puedan incorporarse al sector, para lo que han planteado establecer de una segunda línea de ayudas dirigida a todos aquellos que obtengan la titulación CAP, que contribuya a romper la barrera económica que supone la obtención de ambas titulaciones.
Tomando como referente algunas convocatorias de ayudas en este ámbito muy exitosas desarrolladas por algunas comunidades autónomas en años precedentes, el Comité Nacional de Transporte propone crear un sistema de otorgamiento de “cheques formación”, que se concedería a todos los alumnos que hubieran obtenido el certificado CAP inicial que lo solicitaran hasta agotarse los fondos destinados, por un importe estimado de 600 euros, que podrían canjear en cualesquiera de los centros de formación autorizados para la impartición conjuntamente del certificado CAP inicial y para la impartición de los permisos de conducir profesionales que previamente se hubieran adherido a este programa de ayudas, de modo similar a como se gestionó desde el Ministerio de Transportes con el denominado “cheque moderniza”.
