Sábado, 13 Julio 2024

    El programa WoMAN llega a su cuarta edición

    MAN Truck & Bus Iberia presenta la cuarta edición de WoMAN MAN Truck & Bus Iberia presenta la cuarta edición de WoMAN Transporte Profesional

    MAN Truck & Bus Iberia pone en marcha la cuarta edición de WoMAN, la iniciativa para ayudar a las mujeres a incorporarse a una profesión en la que solo representan el 2% y en la que faltan 30.000 vacantes en España por cubrir.

    No se trata solo de que haya más mujeres al volante. La compañía trabaja también en lograr que la igualdad abarque toda la cadena de valor, desde asesoras de servicio, mecánicas y recambistas a responsables de producto -camión- y directoras comerciales.

    Cuatro años de WoMAN

    Desde hace cuatro años, MAN Truck & Bus viene desarrollando el programa WoMAN enfocado a aumentar la presencia de mujeres al volante de un camión, fomentando la igualdad, pero también contribuyendo a paliar la falta de transportistas.

    Y es que en España hay 30.000 vacantes por cubrir. A todo ello hay que añadir que el relevo generacional no está garantizado, dado que es una profesión donde siete de cada 10 trabajadores superan los 50 años y una tercera parte se jubilará en la próxima década.

    Así lo ha compartido MAN Truck & Bus Iberia, con su director general Stéphane de Creisquer al frente, en la presentación de la cuarta edición de WoMAN, la iniciativa con la que anualmente se beca a 10 mujeres para que se formen como conductoras profesionales de camión.

    A MAN le interesa el día a día de las conductoras, documentándolo mediante encuestas y entrevistas personales

    Momento de la presentación de WoMAN

    Sin embargo, la compañía no solo trabaja en que haya más mujeres al volante. MAN Truck & Bus está desarrollando encuestas, entrevistas personales y talleres para conocer cuál es la realidad de las mujeres conductoras profesionales y qué necesidades tienen.

    Por ejemplo, de media, las conductoras son siete años más jóvenes, su estatura es hasta once centímetros menor y pesan 18 kilos menos que sus colegas masculinos. La fisonomía del cuerpo tiene su importancia en aspectos concretos como la anchura preferida de las camas existentes en las cabinas de los camiones.

    El programa WoMAN ha contado como madrina de la nueva promoción con la actriz María Hervás, hija de camionera y buena conocedora de la realidad que hay detrás

    En dichos talleres también se comenta si en el interior debe haber lavabos o WC o el número ideal de enchufes para que también se puedan utilizar en la cabina electrodomésticos como secadores o planchas para el pelo. No obstante, una de las principales conclusiones de estas investigaciones es que la mayoría de las conductoras no quiere un "camión de mujeres" visible desde el exterior.

    La actriz María Hervás junto a Miryam Torrecilla

    Toda la cadena de valor

    Otra de las líneas de trabajo de la compañía es lograr que la igualdad abarque toda la cadena de valor en torno al transporte por carretera, es decir, desde asesoras de servicio, mecánicas y recambistas en la parte de posventa, a comerciales, directivas comerciales, responsables de departamento de producto, logística, servicios digitales y formación ProfiDrive.

    Todo ello conforma un ecosistema de igualdad que empezó con ese primer hito que es WoMAN, con el que se sufraga el 70% de los costes de la obtención del permiso de conducción de camiones, ya sea el C para rígidos o el E para articulados, y el Certificado de Aptitud Profesional (CAP).

    El recorrido formativo culmina con formaciones a través del programa MAN ProfiDrive, entre las que destaca como gran “prueba de fuego” la subida al Puerto de Pajares (Asturias). Todo ello para que las becadas desarrollen sus habilidades al volante y conduzcan de una forma más segura, eficiente y sostenible.

    En palabras Stéphane de Creisquer, “por regla general, la perspectiva de la industria ha sido muy unilateral y se ha tenido en cuenta de forma predominante las necesidades y estilo de vida masculinos. En MAN trabajamos en generar ideas que contribuyan a reducir esa brecha de género. No es solo conseguir que más mujeres conduzcan, es lograr un ecosistema más diverso, inclusivo e igualitario”.

    Según la responsable de Comunicación de MAN Truck & Bus Iberia, Miryam Torrecilla, “el plan de igualdad se muestra en la realidad a través de las mujeres que ocupan puestos hasta ahora masculinizados. Eso se logra a través de medidas reales que abarquen cada eslabón de una compañía, tanto en oficinas como en los talleres, en todos los puestos, desde las directivas hasta las mecánicas, pasando, por supuesto, por las conductoras profesionales, aportando todas al desarrollo y mejora del sector a través de la diversidad de género”.

    Valora este artículo
    (0 votos)
    Más en esta categoría:
    Saúl Camero

    Periodista con 25 años de experiencia en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, es director de la revista Transporte Profesional desde marzo de 2020.

    Además, también es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, comparativas, técnica, etc.

    Deja un comentario

    Asegúrese de introducir toda la información requerida, indicada por un asterisco (*). No se permite código HTML.

    Noticias + Leidas

    Separatas y Monográficos del Transporte

    © 2018 BGO Editores. Desarrollo Área Fotográfica - Juan Caraballo - Revista Transporte Profesional - 91 744 03 95
    Nosotros usamos Cookies

    Usamos cookies en nuestro sitio web. Algunas de ellas son esenciales para el funcionamiento del sitio, mientras que otras nos ayudan a mejorar el sitio web y también la experiencia del usuario (cookies de rastreo). Puedes decidir por ti mismo si quieres permitir el uso de las cookies. Ten en cuenta que si las rechazas, puede que no puedas usar todas las funcionalidades del sitio web.