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Miércoles, 18 Mayo 2022

    Estas fueron las sanciones en transporte más comunes en 2021

    Inspección en carretera al transporte de mercancías Inspección en carretera al transporte de mercancías Transporte Profesional

    El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha presentado a las asociaciones de transportistas los resultados del Plan Nacional de Inspección llevado a cabo tanto por el Estado como por las comunidades autónomas en el transporte de mercancías por carretera del año 2021, y que ha arrojado unos resultados superiores a los del año anterior, como consecuencia de la recuperación de la actividad tras el impacto por la pandemia que hubo en 2020.

    En cuanto a las infracciones detectadas en 2021, se registró un total de 152.438 expedientes, frente a los 115.995 habidos en 2020, lo que ha supuesto un incremento del 20% de las infracciones cometidas, traduciéndose en una mayor recaudación, en concreto, 88 millones de euros frente a 74 millones en 2020, pero inferior a lo recaudado en 2019, que sumó un total de 91 millones.

    Un año más, las infracciones más habituales son las referidas a los tiempos de conducción y descanso, con un total de 64.031 de expedientes incoados en 2021, frente a 43.519 en 2020, aunque más del 60% de ellas continúan siendo leves. En este ámbito destacan las infracciones por conducción ininterrumpida (más de 3.000 infracciones), seguidas de la obstrucción a la labor inspectora, con 2.320 infracciones.

    Una vez más, es significativo el número de infracciones detectadas a las empresas buzón inspeccionadas en 2021. Para un total de 255 vehículos que han sido objeto de inspección, se han detectado un total de 392 infracciones en materia de tiempos de conducción y descanso, siendo la nacionalidad de las empresas infractoras búlgara, rumana y polaca.

    Más sanciones a las empresas de transporte

    En materia de excesos de pesos, se produjo en 2021 un incremento en el número de infracciones incoadas del 7%, en concreto, 18.668 expedientes, frente a las 17.438 detectadas en 2020. Si bien la mayor parte de las infracciones se producen en el transporte público de mercancías, en concreto, el 70% del total por ser mayor la flota que en transporte privado, sin embargo, contrasta que la mayor parte de las infracciones sean de carácter leve en transporte público y muy graves en el transporte privado.

    Respecto a los visados de autorizaciones, se produjo un incremento del 2.570% en el número de infracciones detectadas en 2021, en concreto, un total de 988 infracciones, frente a sólo 37 en 2020. Hay que tener en cuenta que, como consecuencia de la pandemia, se amplió el plazo para realizar el visado hasta el año 2021. Asimismo, como se establece en el nuevo ROTT aprobado en 2019, se comprobó a 1.614 empresas de transporte de mercancías la vinculación real del gestor de transporte con su empresa.

    Por último, también se produjo un incremento en las infracciones cometidas tanto en el transporte de mercancías peligrosas (+7%), transporte de mercancías perecederas (+18%) y una disminución en lo que se refiere a carencia de permiso CAP (-15%). Por último, en lo que se refiere a la inspección a cooperativas de transporte, se inspeccionó un total de 52 cooperativas y 1.914 vehículos adscritos, habiéndose producido una importante disminución en el número de infracciones detectadas, en concreto, 602 infracciones. 

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    Raquel Arias

    Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también. 

    https://www.transporteprofesional.es/raquel-arias

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