Miércoles, 17 Julio 2024

    Prologis y Maersk construyen la mayor instalación de carga de vehículos eléctricos pesados

    Proyecto Prologis y Maersk Proyecto Prologis y Maersk Transporte Profesional

    Prologis, especialista en la gestión de activos logísticos, y la multinacional danesa Maersk Company han anunciado el lanzamiento del mayor depósito de carga de vehículos eléctricos pesados del Sur de California, situado cerca de los puertos de Los Ángeles y Long Beach y alimentado por la microrred de camiones eléctricos más grande del país.

    La instalación, que está situada al lado de la autopista Harbor (110) de Los Ángeles, tendrá capacidad para cargar hasta 96 camiones eléctricos a la vez. Prologis y Performance Team, filial de la naviera Maersk, han construido el depósito de carga en solo cinco meses, que utilizará la compañía para su flota de camiones Volvo VNR Electric, que tienen una autonomía de 386 kilómetros y pueden recargar hasta el 80% de energía en 90 minutos. 

    “Estamos encantados de colaborar con Maersk en esta importante e innovadora instalación de carga para camiones. Para poner en marcha el depósito de la manera más rápida posible, hemos suministrado una innovadora solución de carga a demanda como medida provisional de conexión eléctrica. La transición a cero emisiones es una prioridad para ambas empresas y estamos orgullosos de estar juntos en este viaje”, explica Henrik Holland, director global de Prologis Mobility.

    Por su parte, Charles van der Steene, presidente regional de Maersk Norteamérica, comenta: “Nuestro objetivo es impulsar el cambio de la industria hacia cadenas de suministro descarbonizadas. La ampliación de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos industriales es clave. Esta instalación refuerza nuestra capacidad de ofrecer a los clientes una alternativa descarbonizada al transporte pesado convencional y nos acerca a nuestro objetivo de llegar a cero emisiones en 2040”.

    Innovación por bandera

    El estado de California está tomando medidas para poner fin a la venta de camiones diésel para hacer el cambio a los camiones eléctricos en el horizonte 2035, y a los camiones eléctricos pesados en 2045. Por ello, las empresas están invirtiendo en infraestructura de carga de vehículos eléctricos, con lo que este proyecto de Prologis y Maersk es clave para cumplir con estos objetivos.

    Mientras las empresas de servicios públicos trabajan para mejorar la red eléctrica, compañías como Prologis y Maersk están invirtiendo mucho en California para encontrar soluciones innovadoras y creativas que permitan a los camiones eléctricos circular inmediatamente. En el desarrollo del depósito de carga de Denker, Prologis instaló la infraestructura de carga para ayudar a acelerar la puesta en marcha, en lugar de esperar hasta dos años para la actualización de la red.

    De este modo, Prologis desarrolló una solución de recarga, junto con Mainspring Energy, para construir una microrred, que es una pequeña red de generadores y cargas eléctricas que puede estar conectada a la red pero es capaz de funcionar independientemente de la red local. La microrred Denker de Prologis utiliza 2,75 MW de generadores lineales de combustible flexible y preparados para el hidrógeno, combinados con 18 MWh de baterías, para proporcionar hasta nueve MW de capacidad de carga.

    Colaboración público-privada

    “El futuro de los camiones es no contaminar, y las empresas de California están abriendo camino”, declara Wade Crowfoot, secretario de Recursos Naturales de California. “Esta colaboración público-privada para crear el mayor depósito de carga de camiones eléctricos de California reducirá la contaminación y acelerará la adopción de camiones eléctricos. De este modo, contribuirá a la independencia energética del sector del transporte. Este proyecto es un gran paso adelante y un triunfo para el medio ambiente y nuestra economía”.

    Con 20.000 camiones circulando en los puertos de Los Ángeles y Long Beach, será necesaria la colaboración continua entre el gobierno, los organismos reguladores y las empresas privadas para construir la infraestructura y el equipamiento necesarios para apoyar la transición de la industria del transporte por carretera. Desde Prologis y Performance Team destacan la sólida colaboración con el Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles para garantizar la agilidad del proyecto, con el Ayuntamiento de Los Ángeles, responsable de la autorización del proyecto, y con Southern California Gas Co., que alimenta la microrred con gas natural.

    El depósito de carga de Denker es el tercer proyecto de carga de vehículos eléctricos para camiones en el Sur de California que Prologis Mobility y Performance Team han abierto juntos. Las instalaciones de Performance Team en Santa Fe Springs y Commerce, equipadas con infraestructura de carga de Prologis Mobility, proporcionan 4 MW de capacidad de carga, suficiente para cargar 38 camiones eléctricos.    

     

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    Raquel Arias

    Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también. 

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